[实用新型]双通道进气系统及其摩托车无效
| 申请号： | 201020613187.X | 申请日： | 2010-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN201916089U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 秦元伟;邓志勇;刘小强;谢正瑜 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/108 | 分类号： | F02M35/108;F02M23/06;B62J37/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400060 重庆市南岸区*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双通道进气系统及其摩托车，进气系统包括空滤器，空滤器内设置连通于发动机进气歧管的主进气通道，还包括气量调节系统，所述气量调节系统包括调节阀组件和设置于空滤器内与主进气通道连通的副进气通道，调节阀组件设置于副进气通道，本实用新型设置两个进气通道，并通过阀门控制结构有效控制进气量，更能适应于发动机的运行工况，当转速达到设定值，调节阀组件在控制系统或者人为作用下完全开启；当转速低于设定值时，关闭副进气通道，保证发动机在高速运转时的性能并且还能提高中低转速下的发动机性能，从而保证发动机的经济技术指标最为优化。 | ||
| 搜索关键词： | 双通道 系统 及其 摩托车 | ||
【主权项】：
一种双通道进气系统，包括空滤器，所述空滤器内设置连通于发动机进气歧管的主进气通道，其特征在于：还包括气量调节系统，所述气量调节系统包括调节阀组件和设置于空滤器内与主进气通道连通的副进气通道，所述调节阀组件设置于副进气通道。
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