[实用新型]独立变速驱动系统无效
申请号: | 201020615557.3 | 申请日: | 2010-11-19 |
公开(公告)号: | CN201925432U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 何东 | 申请(专利权)人: | 东莞市明慧管理咨询有限公司 |
主分类号: | F16H33/02 | 分类号: | F16H33/02;F16H48/08 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 梁永宏 |
地址: | 523002 广东省东莞市莞城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及无级变速器技术领域,尤其是指一种独立变速驱动系统,包括输入轴、变速机构、制动盘及输出轴,制动盘与输出轴连接,所述变速机构包括第一差速机构、第二差速机构、可锁合的偶合器、缓冲离合器及飞轮,输入轴与第一差速机构传动连接,第一差速机构与第二差速机构连接,第二差速机构与偶合器连接,偶合器及飞轮与缓冲离合器连接,输出轴与偶合器连接。本实用新型结构简单、体积小,既可根据实际工作状况自动调节输入轴与输出轴的转速比,又可有效存储汽车刹车或急停时汽车的能量,并在汽车怠速之后重新启动或加速时能有效利用存储的能量,大大降低了汽车急停或暂停后重新启动的能耗,实用性强,经济效益高。 | ||
搜索关键词: | 独立 变速 驱动 系统 | ||
【主权项】:
独立变速驱动系统,包括输入轴(1)、变速机构、制动盘(2)及输出轴(3),制动盘(2)与输出轴(3)连接,其特征在于:所述变速机构包括第一差速机构、第二差速机构、可锁合的偶合器、缓冲离合器(4)及飞轮(5),输入轴(1)与第一差速机构传动连接,第一差速机构与第二差速机构连接,第二差速机构与偶合器连接,偶合器及飞轮(5)与缓冲离合器(4)连接,输出轴(3)与偶合器连接。
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