[实用新型]一种电机减速箱壳体无效
| 申请号： | 201020615780.8 | 申请日： | 2010-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN201843981U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 陆建平 | 申请（专利权）人： | 张宝昌 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315326 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电机减速箱壳体，包括壳体本体，该壳体本体上设有固定电机的端盖，该端盖上设有通孔，所述壳体本体内设有容纳涡轮的圆形腔、以及容纳蜗杆的条形腔，该条形腔与所述通孔相连通，所述壳体本体内位于所述条形腔的两端分别设有固定蜗杆的定位卡槽和轴承座，该轴承座位于所述条形腔靠近所述通孔的一端，所述定位卡槽内设有可卡于蜗杆上的卡簧。本实用新型的有益效果在于：采用上述结构，使得本实用新型结构更加简单、紧凑、节省材料、降低制作成本；蜗杆通过卡簧固定在定位卡槽内，安装更加方便、快捷、且固定牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 减速 壳体 | ||
【主权项】：
一种电机减速箱壳体，包括壳体本体，该壳体本体上设有固定电机的端盖，该端盖上设有通孔，所述壳体本体内设有容纳涡轮的圆形腔、以及容纳蜗杆的条形腔，该条形腔与所述通孔相连通，其特征在于：所述壳体本体内位于所述条形腔的两端分别设有固定蜗杆的定位卡槽和轴承座，该轴承座位于所述条形腔靠近所述通孔的一端，所述定位卡槽内设有可卡于蜗杆上的卡簧。
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