[实用新型]双面车主轴伺服夹紧装置

摘要

本实用新型提供了一种双面车主轴伺服夹紧装置，包括内部能够放置待加工零件的旋转主轴、同步轮、伺服电机、锁紧机构及夹紧机构，同步轮套设于旋转主轴上，锁紧机构锁止夹紧机构旋转，当伺服电机驱动旋转主轴转动且锁紧机构锁止夹紧机构旋转时，锁紧机构径向夹紧或径向松开待加工零件。本实用新型通过伺服电机来控制旋转主轴的旋转达到夹紧松开待加工零件的方式，充分发挥伺服电机功能，避免了采用油(气)压夹紧方式所可能发生的密封磨损的漏油(气)现象，并能够提高转速，加快切削速度；还能够通过调节伺服电机的输出力矩，能够夹持受力变形的不同零件；此外，还可满足所选用轴承的旋转速度。

主权项

一种双面车主轴伺服夹紧装置，包括内部能够放置待加工零件的旋转主轴(17)，其特征在于：还包括同步轮(11)、伺服电机(2)、锁紧机构及夹紧机构，所述同步轮(11)套设于所述旋转主轴(17)上，所述伺服电机(2)通过所述同步轮(11)驱动所述旋转主轴(17)进行转动，所述夹紧机构包括设置在所述旋转主轴(17)两端的能够径向夹住或径向松开待加工零件的左夹紧机构及右夹紧机构，所述锁紧机构能够锁止所述夹紧机构旋转，其包括分别与所述左夹紧机构及右夹紧机构相对应地设置在双面车主轴伺服夹紧装置两侧的左锁紧机构及右锁紧机构，当所述伺服电机(2)驱动所述旋转主轴(17)转动且所述锁紧机构锁止所述夹紧机构旋转时，所述左夹紧机构及右夹紧机构同时径向夹紧或径向松开。