[实用新型]减速箱有效
申请号: | 201020615887.2 | 申请日: | 2010-11-13 |
公开(公告)号: | CN201843946U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 金苗兴;叶景春;董江涛 | 申请(专利权)人: | 浙江万能弹簧机械有限公司 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H57/04;F16H57/02 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减速箱,包括一伺服电机、一箱体,在伺服电机的输出轴上连接有减速齿轮组,该减速齿轮组设置在箱体内,在箱体上设置有进油孔和出油孔;所述减速齿轮组包括安装在伺服电机输出轴上的电机齿轮,该电机齿轮啮合有一传动齿轮I,该传动齿轮I安装在传动轴I上,在该传动轴I上还安装有一传动齿轮II,该传动齿轮II啮合有一传动齿轮III,传动齿轮III安装在一齿轮轴上,该齿轮轴上具有齿形的位置啮合有一传动齿轮IV,该传动齿轮IV上安装有输入过桥轴。采用上述结构后,本实用新型减速稳定性好,冷却过程中,冷却效果好,冷却油便于回收。 | ||
搜索关键词: | 减速 | ||
【主权项】:
一种减速箱,其特征在于:包括一伺服电机(1)、一箱体(3),在伺服电机(1)的输出轴上连接有减速齿轮组(2),该减速齿轮组(2)设置在箱体(3)内,在箱体(3)上设置有进油孔(4)和出油孔(5);所述减速齿轮组(2)包括安装在伺服电机(1)输出轴上的电机齿轮(21),该电机齿轮(21)啮合有一传动齿轮I(22),该传动齿轮I(22)安装在传动轴I(23)上,在该传动轴I(23)上还安装有一传动齿轮II(24),该传动齿轮II(24)啮合有一传动齿轮III(25),传动齿轮III(25)安装在一齿轮轴(26)上,该齿轮轴(26)上具有齿形的位置啮合有一传动齿轮IV(27),该传动齿轮IV(27)上安装有输入过桥轴(28)。
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