[实用新型]随车双吊运输车无效
申请号: | 201020616927.5 | 申请日: | 2010-11-22 |
公开(公告)号: | CN201864495U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 高强;刘宏军;李忠华;任绿江;冯洋;姜影;张运英;李敬红;罗晶 | 申请(专利权)人: | 沈阳航天新乐有限责任公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B66C1/22 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 窦久鹏 |
地址: | 110034 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 随车双吊运输车,前起重机装在二类汽车底盘前部的起重机安装平台上,后起重机装在二类汽车底盘后部的起重机安装平台上,运载平台装在二类汽车底盘上,吊具安放在运载平台上。运载平台安装在二类汽车底盘纵梁上,运载平台由平台横梁、平台纵梁、U形螺栓紧固组件组成,平台横梁装在平台纵梁上。用U形螺栓紧固组件固定在二类汽车底盘纵梁上。吊具上两端处设有起重机吊孔,在两个起重机吊孔之间设有两个产品吊孔。优点:吊装吊物时能实现平稳和快捷吊装。 | ||
搜索关键词: | 随车双吊 运输车 | ||
【主权项】:
随车双吊运输车,包括二类汽车底盘,起重机,其特征在于设有前起重机、后起重机、运载平台和吊具,前起重机装在二类汽车底盘前部的起重机安装平台上,后起重机装在二类汽车底盘后部的起重机安装平台上,运载平台装在二类汽车底盘上,吊具安放在运载平台上。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
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