[实用新型]一种基于车辆自重的限重智能路障装置无效
申请号: | 201020617457.4 | 申请日: | 2010-11-19 |
公开(公告)号: | CN201857587U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 骆永标 | 申请(专利权)人: | 绍兴文理学院;骆永标;兰恩情 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人: | 方剑宏 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于车辆自重的限重智能路障装置,包括本体,本体顶部安装有固定横梁和压板,且固定横梁与压板之间设置有缝隙;所述的压板下方安装有梯形楔块,本体内安装有2个斜肩,2个斜肩分别位于梯形楔块的两侧,且斜肩与梯形楔块的斜度刚好匹配;压板与斜肩之间安装有第一弹簧,斜肩与本体之间设置有第二弹簧;固定横梁上安装有转动轴,转动轴与挡杆活动连接;斜肩上安装有挡块,且挡块刚好与位于转动轴下方的挡杆相接触。本实用新型的装置智能,简易,且具有能延长公路使用寿命和防止道路事故发生的功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 车辆 自重 智能 路障 装置 | ||
【主权项】:
一种基于车辆自重的限重智能路障装置,其特征在于:包括本体(9),本体(9)顶部安装有固定横梁(2)和压板(1),且固定横梁(2)与压板(1)之间设置有缝隙(10);所述的压板(1)下方安装有梯形楔块(11),本体(1)内安装有2个斜肩(5),2个斜肩(5)分别位于梯形楔块(11)的两侧,且斜肩(5)与梯形楔块(11)的斜度刚好匹配;压板(1)与斜肩(5)之间安装有第一弹簧(3),斜肩(5)与本体(1)之间设置有第二弹簧(8);固定横梁(2)上安装有转动轴(6),转动轴(6)与挡杆(4)活动连接;斜肩(5)上安装有挡块(7),且挡块(7)刚好与位于转动轴(6)下方的挡杆(4)相接触。
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