[实用新型]施工现场用钢筋笼运输拖车无效
| 申请号： | 201020617979.4 | 申请日： | 2010-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN201941861U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 查日华 | 申请（专利权）人： | 中国十七冶集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/06 | 分类号： | B62D53/06;B60P3/022 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 奚志鹏 |
| 地址： | 243061 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种施工现场用钢筋笼运输拖车,属专用运输车,其特征是在汽车后桥的桥身上前后对称地分别焊装左右向的短下纵梁，在此前后设置的短下纵梁上又对称地分别焊装左右向的长上纵梁，在此前后长上纵梁之间又间隔均布地焊装横梁，该前后设置的长上纵梁和各横梁组焊成牢固的车架，此外，在前后设置的长上纵梁的上平面上分别竖向焊装挡杆，同时，在前后长上纵梁左端段之间的各横梁的中部焊装牵引梁，该牵引梁左伸呈悬臂状且其左端部带有牵引钩；使用时，用拖拉机牵引本施工现场用钢筋笼运输拖车在工地上行走，将在钢筋加工场集中加工好的钢筋笼运至施工部位，省工省时，降低施工成本，提高了桥梁的施工效率，保证工期和质量。 | ||
| 搜索关键词： | 施工现场 钢筋 运输 拖车 | ||
【主权项】：
一种施工现场用钢筋笼运输拖车, 其特征是在汽车后桥（1）的桥身上前后对称地分别焊装左右向的短下纵梁（2），在此前后设置的短下纵梁（2）上又对称地分别焊装左右向的长上纵梁（3），在此前后长上纵梁（3）之间又间隔均布地焊装横梁（4），该前后设置的长上纵梁（3）和各横梁（4）组焊成牢固的车架，在前后设置的长上纵梁（3）的上平面上分别竖向焊装挡杆（6），同时，在前后长上纵梁（3）左端段之间的各横梁（4）的中部焊装牵引梁（5），该牵引梁（5）左伸呈悬臂状且其左端部带有牵引钩或开设牵引孔。
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