[实用新型]一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体腔内压力补偿结构无效
| 申请号： | 201020618235.4 | 申请日： | 2010-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN201858116U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 蒋溯;陈悦;张吉 | 申请（专利权）人： | 上海三电汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型属于汽车空调压缩机技术领域，具体地说是一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体腔内压力补偿结构。其特征在于：在压缩机缸体腔内的七处活塞孔的孔径上分别增设小孔。本实用新型同现有技术相比，取消孔管过滤器，活塞孔上设有小凹槽，不仅降低了成本，缩短腔内压力产生的时间，而且使得压缩机角度变化更灵活，使整个空调系统的舒适度更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 活塞 汽车空调 压缩机 缸体 压力 补偿 结构 | ||
【主权项】：
一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体腔内压力补偿结构，其特征在于：在压缩机缸体腔内的七处活塞孔的孔径上分别增设小孔。
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