[实用新型]线束搭铁连接结构有效
| 申请号： | 201020618644.4 | 申请日： | 2010-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN201937017U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 李东臣;徐源更;余见山;韦兴民;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H01R4/30 | 分类号： | H01R4/30 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种线束搭铁连接结构，包括车身钣金、螺栓、线束搭铁、螺帽，螺栓焊接在车身钣金上，螺栓上靠近车身钣金焊接端设有螺栓凸缘，螺帽的螺孔为盲孔，螺帽下端设有螺帽凸缘，螺帽凸缘的外径大于螺栓凸缘的外径，螺栓凸缘的外径大于线束搭铁连接端的外径。在螺栓上装上螺帽，经过电泳池，螺栓凸缘端面不会被镀层覆盖。装配时，先拧下螺帽，套装上线束搭铁，然后再装上螺帽。液体不会通过螺栓上的螺纹渗入到线束搭铁与螺栓凸缘的贴合面之间，使贴合面生锈从而影响导电性能。本实用新型解决了现有技术中汽车线束搭铁连接结构中与线束搭铁的连接面容易被镀层覆盖和液体容易渗入使连接处生锈，从而影响线束搭铁的导电性能的不足。 | ||
| 搜索关键词： | 线束搭铁 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种线束搭铁连接结构，包括车身钣金、焊接在车身钣金上的螺栓、套在螺栓上的线束搭铁、连接在螺栓上的螺帽，其特征是，所述螺栓上与线束搭铁连接端设有螺栓凸缘，螺栓凸缘的外径大于线束搭铁连接端的外径，所述螺帽的螺孔为一盲孔，在螺帽上与线束搭铁的连接端设有螺帽凸缘，螺帽凸缘的外径大于螺栓凸缘的外径。
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