[实用新型]一种分体式滑轨解锁机构有效
| 申请号： | 201020620308.3 | 申请日： | 2010-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN201922965U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 范春娇;周骞;毕连生;陈磊;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/08 | 分类号： | B60N2/08 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种分体式滑轨解锁机构，包括有座椅底板（1）、拉线（2）、摇臂（4）、锁止片（7）和滑芯本体（8）；所述座椅底板（1）上设置有与汽车座椅相连接的螺孔，所述摇臂（4）设置在所述拉线（2）的末端且与其相连接，此外所述摇臂（4）与一个联动片（5）相互联动；所述联动片（5）下方设置有一个锁止片（7）；所述滑轨解锁机构通过拉线（2）、摇臂（4）和联动片（5）的联动带动锁止片上下运动以达到加锁和解锁的作用；所述滑轨解锁机构通过所述滑芯本体（8）连接到滑轨本体内，在运输中可将所述解锁机构与所述滑轨本体拆分成两个单独的部分，在需要使用时再将两者装配成一体。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 滑轨 解锁 机构 | ||
【主权项】：
一种分体式滑轨解锁机构，包括有座椅底板（1）、拉线（2）、摇臂（4）、锁止片（7）和滑芯本体（8），其特征在于，所述座椅底板（1）上设置有与汽车座椅相连接的螺孔，所述摇臂（4）设置在所述拉线（2）的末端且与其相连接，此外所述摇臂（4）与一个联动片（5）相互联动；所述联动片（5）下方设置有一个锁止片（7），且所述锁止片（7）卡接入设置在所述滑芯本体（8）上的锁孔内。
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