[实用新型]铸造起重机主起升双行星减速器有效
| 申请号： | 201020620835.4 | 申请日： | 2010-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN201851601U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 王壮荣;王旭;申昌宏;李晓峰;任捷;彭汉军;徐进 | 申请（专利权）人： | 太原重工股份有限公司;太原重工科技产业有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28;B66D1/22 |
| 代理公司： | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人： | 杨耀田 |
| 地址： | 030024 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 铸造起重机主起升双行星减速器，属于冶金机械。本实用新型解决现有差动式行星减速器安全性差的问题。本实用新型的1号、2号行星包的太阳轴输入为同一根齿轮轴，1号行星包的外齿圈输入由1号输入轴经过与1号过轮啮合输入，2号行星包的外齿圈输入由2号输入轴经与2号过轮啮合输入，1号过轮和2号过轮安装在一根轴上，1号、2号行星包将两个输入经设计要求合成后，由安装在行星架上的1号输出齿轮和2号输出齿轮与双联齿轮啮合，同时将扭矩传递到后续的定轴轮系，再输出到卷筒装置。一旦有一侧的太阳轴断裂，或外齿圈输入一侧出现故障时，另一侧可通过轴承和中间衬套的辅助支撑来保证行星包正常输入，完成工作循环。 | ||
| 搜索关键词： | 铸造 起重 机主 双行 减速器 | ||
【主权项】：
一种铸造起重机主起升双行星减速器，其特征在于：所述双行星减速器由1号行星包(7)、1号输出齿轮(8)、1号过轮(9)、1号输入轴(10)、太阳轴(11)、1号轴承(23)，2号行星包(12)、2号输出齿轮(13)、2号过轮(14)、轴(15)、2号轴承(16)、双联齿轮(17)、2号输入轴(18)，1号衬套(19)、定距环(20)、2号衬套(21)、3号衬套(22)、3号轴承(24)组成；所述1号行星包(7)和2号行星包(12)的所述太阳轴(11)的输入为同一根齿轮轴，所述齿轮轴有四个支撑：箱体两侧分别有所述1号轴承(23)支撑，箱体中部两行星架内侧设有两个所述1号衬套(19)，中间由所述定距环(20)隔开，作为辅助支撑；所述1号行星包(7)的外齿圈输入由所述1号输入轴(10)经过与所述1号过轮(9)啮合输入，所述2号行星包(12)的外齿圈输入由所述2号输入轴(18)经与所述2号过轮(14)啮合输入，所述1号过轮(9)和所述2号过轮(14)安装在一根所述轴(15)上，所述轴(15)有四个支撑：箱体两端分别有所述3号轴承(24)支撑，箱体中部两排轴承板上分别安装有所述2号衬套(21)和所述3号衬套(22)作为辅助支撑；所述1号行星包(7)、2号行星包(12)将两个输入经设计要求合成后，由安装在行星架上的所述1号输出齿轮(8)和所述2号输出齿轮(13)与所述双联齿轮(17)啮合，同时将扭矩传递到后续的定轴轮系，再输出到卷筒装置。
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