[实用新型]一种耐磨车垫无效
申请号: | 201020620843.9 | 申请日: | 2010-11-23 |
公开(公告)号: | CN201907449U | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 王维钧 | 申请(专利权)人: | 成都鑫豪斯数控机械制造有限公司 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种耐磨车垫,涉及一种用于车内的衬垫面层,由车垫主体和耐磨帽组成,所述车垫主体由顶板和底板上下层叠组成,顶板和底板为长和宽分别相等的两块矩形板,顶板的底面与底板的顶面固定连接,顶板与底板的长边相互平行,顶板分别沿底板的长度方向和宽度方向和底板错开,在顶板的底面和底板的顶面形成两个L形边,在其中一个L形边上设置有若干卡扣,另外一个L形边上的对应位置开有与卡扣匹配的卡孔,车垫主体上开有若干孔,耐磨帽可拆卸的连接于孔内,耐磨帽的上表面高于车垫主体的上表面。本实用新型能保护车箱不被磨损掉漆,延长车箱使用寿命;并且拆装方便,另外磨损后只需更换耐磨帽,节省材料,非常实用。 | ||
搜索关键词: | 一种 耐磨 | ||
【主权项】:
一种耐磨车垫,其特征在于:由车垫主体(1)和耐磨帽(2)组成,所述车垫主体(1)由顶板(101)和底板(102)上下层叠组成,顶板(101)和底板(102)为长和宽分别相等的两块矩形板,顶板(101)的底面与底板(102)的顶面固定连接,顶板(101)与底板(102)的长边相互平行,顶板(101)分别沿底板(102)的长度方向和宽度方向和底板(102)错开,在顶板(101)的底面和底板(102)的顶面形成两个L形边(7),在其中一个L形边(7)上设置有若干卡扣(4),另外一个L形边(7)上的对应位置开有与卡扣(4)匹配的卡孔(3);车垫主体(1)上开有若干孔(5),耐磨帽(2)可拆卸的连接于孔(5)内,耐磨帽(2)的上表面高于车垫主体(1)的上表面。
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