[实用新型]溃缩吸能式汽车转向柱无效
申请号: | 201020620946.5 | 申请日: | 2010-11-24 |
公开(公告)号: | CN201895689U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 梁建平;高立杰;周玉森;高小辉;居启明 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩华 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种溃缩吸能式汽车转向柱,包括带有溃缩结构的转向柱本体,所述溃缩结构包括连接管,在所述连接管的管壁上均匀开设有多个通孔,所述通孔内嵌放有直径大于所述连接管管壁的滚珠;套装在所述连接管内的下套管的外壁和套装在所述连接管外的上套管的内壁分别与所述滚珠以过盈配合的方式连接为一体。所述通孔均布开设在所述连接管的两端位置。本实用新型的优点在于结构简单、性能可靠,当汽车发生正面碰撞时,转向柱收到外力冲击,上、下套管沿轴向滑动,吸收冲击产生的能量,减轻了对驾驶员的伤害。 | ||
搜索关键词: | 溃缩吸能式 汽车 转向 | ||
【主权项】:
一种溃缩吸能式汽车转向柱,包括带有溃缩结构的转向柱本体,其特征在于:所述溃缩结构包括连接管(1),在所述连接管(1)的管壁上均匀开设有多个通孔,所述通孔内嵌放有直径大于所述连接管(1)管壁的滚珠(2);套装在所述连接管(1)内的下套管(3)的外壁和套装在所述连接管(1)外的上套管(4)的内壁分别与所述滚珠(2)以过盈配合的方式连接为一体。
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