[实用新型]一种铁路货车底架的带钩翻转悬臂有效
| 申请号： | 201020624412.X | 申请日： | 2010-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN201881105U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李拯;彭志 | 申请（专利权）人： | 南方汇通股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘楠 |
| 地址： | 55001*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路货车底架的带钩翻转悬臂。包括托架（1），托架（1）上设有支撑平台（2）和导向板（3），托架（1）与连接板（4）垂直连接，连接板（4）与曲拐头（5）连接，托架（1）上设有夹紧装置。本实用新型改变了传统必须拆除钩缓和制动装置才可上翻车机翻转的情况，可以做到不拆钩缓装置也能翻转车体进行维修作业的功能。据估算不拆钩缓装置一辆车可以节约1000元左右，不拆制动装置一辆车可以节约2500元左右。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 底架 翻转 悬臂 | ||
【主权项】：
一种铁路货车底架的带钩翻转悬臂，其特征在于：包括托架（1），托架（1）上设有支撑平台（2）和导向板（3），托架（1）与连接板（4）垂直连接，连接板（4）与曲拐头（5）连接，托架（1）上设有夹紧装置。
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