[实用新型]具有闭合保护功能的蝶阀液压或气动驱动装置无效
申请号: | 201020624976.3 | 申请日: | 2010-11-25 |
公开(公告)号: | CN201866385U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 顾素云 | 申请(专利权)人: | 姜堰市通达船用阀泵有限公司 |
主分类号: | F16K31/122 | 分类号: | F16K31/122;F16K31/44 |
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地址: | 225509 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有闭合保护功能的蝶阀液压或气动驱动装置,包括壳体、拨块、拨叉、传动键、阀杆、活塞杆和液压缸或气缸组件;液压缸或气缸组件轴线与蝶阀侧端面相垂直,拨块铰连接于活塞杆端部;拨叉板面中下部设有两条相连通的等宽直槽,两直槽轴线相交成120°~150°,拨块侧面的销轴沿两直槽滑动;活塞杆通过拨块、拨叉驱动阀杆将蝶阀打开或闭合。活塞杆向右移动时,拨叉带动阀杆逆时针转动至蝶阀闭合。此时,拨块侧面的销轴位于拨叉下端的直槽中,此位置直槽正好与活塞杆相平行,蝶阀处于稳定的闭合保护状态。本实用新型在蝶阀闭合到位时进入闭合保护状态,结构简单,保护可靠。 | ||
搜索关键词: | 具有 闭合 保护 功能 液压 气动 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种具有闭合保护功能的蝶阀液压或气动驱动装置,它位于蝶阀(6)的上端面上,包括壳体(1)、拨块(2)、拨叉(3)、传动键(4)、阀杆(5)、活塞杆(7)和液压缸或气缸组件(8),所述液压缸或气缸组件(8)位于蝶阀(6)侧端面一侧,其轴线与蝶阀(6)侧端面相垂直;所述拨块(2)铰连接于活塞杆(7)端部;所述拨叉(3)为长板条状构件,板面中下部设有一条轴线经过阀杆(5)中心的直槽(3.1),固定连接在拨块(2)侧面的销轴沿该槽滑动;所述拨叉(3)通过传动键(4)与阀杆(5)相连接,液压缸或气缸组件(8)中的活塞杆(7)通过拨块(2)、拨叉(3)驱动阀杆(5);其特征在于:在所述拨叉(3)上直槽(3.1)的下端设有另一条等宽直槽(3.2),所述直槽(3.1)和直槽(3.2)轴线相交成120°~150°。
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