[实用新型]新型福华桥刹车蹄无效

专利信息
申请号: 201020626070.5 申请日: 2010-11-26
公开(公告)号: CN201882064U 公开(公告)日: 2011-06-29
发明(设计)人: 崔德明 申请(专利权)人: 崔德明
主分类号: B60T1/14 分类号: B60T1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253800 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及一种福华桥刹车蹄,包括面板、筋板、制动片安装孔、固定孔、制动孔、拉簧孔、加强筋,其特征在于面板与筋板为一体式结构连接,与面板连接的两条筋板之间设置有加强筋,筋板两侧的面板上设置有加强筋,加强筋与面板、筋板为一体式结构连接,面板内设置有制动片安装孔,筋板一端设置有固定孔,筋板另一端设置有制动孔,筋板内拉簧孔,所述的面板与筋板的一体式结构为浇注体,加强筋与面板、筋板的一体式结构为浇注体。本实用新型的有益效果是,本实用新型的面板与筋板浇注为一体式结构,连接牢固,使用寿命长,提高了行车安全性。
搜索关键词: 新型 福华 刹车
【主权项】:
福华桥刹车蹄,包括面板(1)、筋板(2)、制动片安装孔(3)、固定孔(4)、制动孔(5)、拉簧孔(6)、加强筋(8),其特征在于面板(1)与筋板(2)为一体式结构连接,与面板(1)连接的两条筋板(2)之间设置有加强筋(8),筋板(2)两侧的面板(1)上设置有加强筋(8),加强筋(8)与面板(1)、筋板(2)为一体式结构连接,面板(1)内设置有制动片安装孔(3),筋板(2)一端设置有固定孔(4),筋板(2)另一端设置有制动孔(5),筋板(2)内拉簧孔(6),所述的面板(1)与筋板(2)的一体式结构为浇注体,加强筋(8)与面板(1)、筋板(2)的一体式结构为浇注体。
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