[实用新型]汽车驱动桥主减速器壳的定位装置有效
申请号: | 201020626175.0 | 申请日: | 2010-11-23 |
公开(公告)号: | CN201872539U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 张成;樊霄;闫林;张猛 | 申请(专利权)人: | 安徽福马车桥有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16;B60K17/06 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 奚志鹏 |
地址: | 243061 安徽省马鞍*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型是一种汽车驱动桥主减速器壳的定位装置,属汽车驱动桥,其特征是在主减速器壳下端的轴承盖的下端面上左右对称地增设圆柱形的下凸台,并在此下凸台上分别开设盲销孔I,而在驱动桥桥壳内腔的底部增设左右底凸台,并在此左右底凸台上分别开设对应于盲销孔I的盲销孔II,在各盲销孔I和盲销孔II中对应穿装定位销,该定位销的上段与盲销孔I过渡配合而下段与盲销孔II间隙配合,在各定位销的中部均开设环槽并安装卡簧,以防止定位销的上下窜动,这样主减速器壳通过定位销与桥壳定位,既防止差速器轴承预紧力的改变,又能减小连接螺栓的受力强度,防止连接螺栓的松动和断裂,延长使用寿命。 | ||
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【主权项】:
一种汽车驱动桥主减速器壳的定位装置,包括主减速器壳(1)和驱动桥桥壳(3),其特征是在主减速器壳(1)下端的轴承盖(6)的下端面上左右对称地增设圆柱形的下凸台,并在此下凸台上分别开设盲销孔I,而在驱动桥桥壳(3)内腔的底部对应于主减速器壳(1)上的左右下凸台的部位也增设左右底凸台,并在此左右底凸台上分别开设对应于盲销孔I的盲销孔II,在各盲销孔I和盲销孔II中对应穿装定位销(5),该定位销(5)的上段与盲销孔I过渡配合,该定位销(5)的下段与盲销孔II间隙配合,在各定位销(5)的中部均开设环槽,在此环槽中安装卡簧(4)。
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