[实用新型]一种汽车主从动锥齿轮结构无效
| 申请号： | 201020626745.6 | 申请日： | 2010-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN201866167U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 纪建奕;任娜;田洋洋;纪国清 | 申请（专利权）人： | 青特集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/14 | 分类号： | F16H1/14;F16H55/17 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266109 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车主从动锥齿轮结构，包括主动齿轮与从动齿轮，主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直且不相交，其主动齿轮轴线与从动齿轮轴线之间的距离为44.5mm。本实用新型的汽车主从动锥齿轮结构，通过改变主动齿轮轴线与从动齿轮轴线的偏移距，与从动锥齿轮结构，增强了齿轮强度，从而延长汽车使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 主从 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车主从动锥齿轮结构，包括主动齿轮与从动齿轮，主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直且不相交，其特征在于：所述主动齿轮轴线与从动齿轮轴线之间的距离为44.5mm。
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