[实用新型]精密蜗轮蜗杆减速机无效
申请号: | 201020627721.2 | 申请日: | 2010-11-28 |
公开(公告)号: | CN201851594U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 鲁成布;吕锦弟;刘章甫;严志鸿 | 申请(专利权)人: | 浙江午马减速机有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16 |
代理公司: | 温州新瓯专利事务所 33210 | 代理人: | 陈旭宇 |
地址: | 325000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种精密蜗轮蜗杆减速机,包括箱体、端盖和分别固定在箱体两侧的输入法兰、封盖,在箱体内设置双导程蜗轮副,其中双导程蜗杆外接输入轴,双导程蜗杆的两端由轴承支承在箱体内,蜗轮传动输出轴套,在双导程蜗杆后端的轴承与封盖之间、双导程蜗杆前端的轴承与输入法兰之间均设置自动调整弹簧。本实用新型克服了现有技术中普通蜗轮蜗杆减速机蜗轮副的径向调整量较难掌握,调整时容易产生蜗杆轴线歪斜,啮合间隙的调整量较小而且容易咬死的缺陷,通过上述设计,用轴向移动双导程蜗杆的方法来消除或调整蜗轮副的啮合间隙,不改变中心距,具有结构紧凑、重复定位精度高,承载能力强,啮合间隙轴向调整的精确度高、可靠性强的优点。 | ||
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【主权项】:
一种精密蜗轮蜗杆减速机,包括箱体、端盖和分别固定在箱体两侧的输入法兰、封盖,其特征是在箱体(1)内设置双导程蜗轮副,其中双导程蜗杆(4)外接输入轴,双导程蜗杆(4)的两端由轴承支承在箱体(1)内,蜗轮(5)传动输出轴套(7),在双导程蜗杆(4)后端的轴承(6A)与封盖(3)之间、双导程蜗杆(4)前端的轴承(6B)与输入法兰(2)之间均设置自动调整弹簧(8)。
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