[实用新型]汽车继电器性能及耐久试验工装及具有该工装的试验检测装置无效
| 申请号： | 201020633078.4 | 申请日： | 2010-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN201984141U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 王铅;刘志英 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车继电器性能及耐久试验中采用的装置，具体来讲是汽车继电器性能及耐久试验工装，该工装包括用于检测设备端口相连的触点压降检测线(1)、继电器插座(2)、负载线(6)、控制线(7)，该工装包括空心铆钉(3)，所述的继电器插座(2)固定安装在空心铆钉(3)内。此外，本实用新型还提供了一种具有该试验工装的试验检测装置，该装置包括绝缘板(4)、汽车继电器性能及耐久试验工装，所述的绝缘板(4)上设有连接孔，空心铆钉(3)固定设置在连接孔内。采用上述技术方案，使该试验工装散热良好，不易烧损工装试验样件且试验数据稳定准确。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 继电器 性能 耐久 试验 工装 具有 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车继电器性能及耐久试验工装，包括用于检测设备端口相连的触点压降检测线(1)、继电器插座(2)、负载线(6)、控制线(7)，其特征在于：该工装包括空心铆钉(3)，所述的继电器插座(2)固定安装在空心铆钉(3)内。
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