[实用新型]一种电动汽车电池更换车无效
| 申请号： | 201020636225.3 | 申请日： | 2010-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN201872727U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 林洪涛;刘会英;宋少华;王利明;高化超;张子坚 | 申请（专利权）人： | 林洪涛 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人： | 于涛 |
| 地址： | 264209 山东省威海市文化*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆工程技术领域，具体的说是一种电动汽车电池更换车，包括底盘、差速器、电池舱、电池箱、升降架、旋转盘和机械臂，其特征在于电池舱内设有电池箱，能够实现车整体的转向和定位的差速器固定在底盘下部，升降架固定在底盘中部，旋转盘与升降架经导轨相连接，旋转盘由动盘和定盘构成，动盘和定盘经环形导轨相连接，电池舱与动盘相连接，机械臂与定盘相连接，本实用新型具有设计合理，能对电动汽车电池组实现快速装卸，利于推进电动汽车技术发展等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 换车 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池更换车，包括底盘、差速器、电池舱、电池箱、升降架、旋转盘和机械臂，其特征在于电池舱内设有电池箱，能够实现车整体的转向和定位的差速器固定在底盘下部，升降架固定在底盘中部，旋转盘与升降架经导轨相连接，旋转盘由动盘和定盘构成，动盘和定盘经环形导轨相连接，电池舱与动盘相连接，机械臂与定盘相连接。
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