[实用新型]连杆收合结构有效
| 申请号： | 201020638462.3 | 申请日： | 2010-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN201894820U | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 张盛 | 申请（专利权）人： | 张盛 |
| 主分类号： | A63B55/08 | 分类号： | A63B55/08 |
| 代理公司： | 北京神州华茂知识产权代理有限公司 11358 | 代理人： | 王宏星 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种连杆收合结构，包括上车架组、下车架组、手把组和摇臂组，上车架组和下车架组之间设有下关节，上车架组和摇臂组之间设有滑套，上车架组上端设有结合器，手把组下端设有手把关节主体，手把关节主体和结合器连接实现手把组和上车架组的连接，手把组中部和下车架组尾部之间设有推杆组，下车架组中部和滑套之间设有连杆组，摇臂组中部和下关节之间设有拉杆组；手把关节主体上设有卡掣，上车架组顶端设有收合按扣，展开时，收合按扣锁住卡掣。本实用新型连杆收合结构，利用手把组的下压，上翘下车架组前端，通过连杆组推动滑套沿上车架组上滑，带动摇臂组上端上滑收合，实现一步收合。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 结构 | ||
【主权项】：
一种连杆收合结构，包括上车架组、下车架组、手把组和摇臂组，其特征在于：所述上车架组和下车架组之间设有下关节，上车架组和摇臂组之间设有滑套，上车架组上端设有结合器，手把组下端设有手把关节主体，手把关节主体和结合器连接实现手把组和上车架组的连接，手把组中部和下车架组尾部之间设有推杆组，下车架组中部和滑套之间设有连杆组，摇臂组中部和下关节之间设有拉杆组；手把关节主体上设有卡掣，上车架组顶端设有收合按扣，展开时，收合按扣锁住卡掣。
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