[实用新型]一种基于CPLD的电动汽车电机系统故障处理装置有效
| 申请号： | 201020638915.2 | 申请日： | 2010-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN201909983U | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 黄雷;窦汝振;王慧波;米彦青;杨阳;李立昭;武金羽 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心;天津清源电动车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300162 *** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种基于CPLD的电动汽车电机系统故障处理装置。其包括CPLD、DSP、电机温度传感器、功率模块温度传感器、母线直流电压传感器、多个电机电流传感器、多个输入调理电路和多个比较器。本实用新型提供的基于CPLD的电动汽车电机系统故障处理装置是采用CPLD对电动汽车电机系统的故障信号进行逻辑保护和控制，将电动汽车电机系统可能出现的故障集中到CPLD进行逻辑处理及故障分级保护，以实现对电动汽车电机系统的可靠保护。由于CPLD具有强大的逻辑处理功能以及可编程能力，因此可以对故障信号及时进行处理，从而可避免故障的范围扩大，因此能最大程度地减小故障对系统的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 cpld 电动汽车 电机 系统故障 处理 装置 | ||
【主权项】：
一种基于CPLD的电动汽车电机系统故障处理装置，其特征在于：所述的基于CPLD的电动汽车电机系统故障处理装置包括：CPLD(1)、DSP(2)、电机温度传感器(3)、功率模块温度传感器(4)、母线直流电压传感器(5)、多个电机电流传感器(6)、多个输入调理电路(7)和多个比较器(8)；其中电机温度传感器(3)和功率模块温度传感器(4)分别安装在电动汽车电机系统中的电机和控制器的功率模块(9)上，并且分别通过一个比较器(8)与CPLD(1)相连；母线直流电压传感器(5)安装在主回路直流母线上，并通过一个输入调理电路(7)和比较器(8)与CPLD(1)相连；多个电机电流传感器(6)分别安装在电机(9)的各相绕组上，并通过一个输入调理电路(7)和比较器(8)与CPLD(1)相连；CPLD(1)与DSP(2)通过数据线及地址线直接相连，并且CPLD(1)同时与功率模块(9)以及主控回路中间继电器(10)相接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国汽车技术研究中心;天津清源电动车辆有限责任公司，未经中国汽车技术研究中心;天津清源电动车辆有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020638915.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：防触电保护机构
- 下一篇：设有无线传输模块的可编程控制器
