[实用新型]一种叉车液化石油气发动机用气缸盖无效
申请号: | 201020639089.3 | 申请日: | 2010-12-02 |
公开(公告)号: | CN201896666U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 徐飞;谭光辉 | 申请(专利权)人: | 徐飞 |
主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 汪祥虬 |
地址: | 230051 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种490BPG系列叉车液化石油气发动机用气缸盖,特征是该气缸盖的下平面与外径24~27毫米、壁厚2.5~3.5毫米的铜套管的轴线成97.5~98.5度的夹角;圆筒的内底面与外底面之间形成一个上大下小的两层阶梯圆柱,该阶梯圆柱的上层大外直径即圆筒的外径24~27毫米,阶梯处下层小外直径为19毫米,阶梯高度为0.5毫米,该阶梯圆柱中央通孔内径处的竖向总厚度为3.5毫米,通孔内径与所要安装的火花塞外径相匹配。经上述优化改造后的气缸盖配合液化气专用活塞,可使液化石油气发动机的功率和扭矩超过原柴油机的出厂标准的6%~16%。本实用新型具有再制造成本低、使用经济性和环保性好的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 叉车 液化 石油气 发动机 缸盖 | ||
【主权项】:
一种490BPG系列叉车液化石油气发动机用气缸盖,包括长方形的气缸盖主体(1),主体(1)内部的空腔体是冷却水道(2),主体(1)上对着活塞燃烧室中心方向的位置安装有贯穿冷却水道(2)的圆筒形的铜套管(3);其特征在于:该气缸盖的下平面与铜套管(3)的轴线成97.5~98.5度的夹角(8);所述铜套管(3)为外径24~27毫米,壁厚2.5~3.5毫米的圆筒,圆筒下部内底面(6)是中央有通孔(9)的平面;圆筒下部的内底面(6)与外底面(7)之间形成一个上大下小的两层阶梯圆柱(5),该阶梯圆柱(5)的上层大外直径即圆筒的外径24~27毫米,阶梯处下层小外直径(5)为19毫米,阶梯高度为0.5毫米,阶梯圆柱(5)中央的通孔(9)与所要安装的火花塞外径相匹配,该阶梯圆柱中央通孔(9)内径处的竖向总厚度(4)为3.5毫米。
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