[实用新型]车用发动机附件传动系统

摘要

一种车用发动机附件传动系统，其用于车用发动机的多个附件带轮的驱动，包括曲轴带轮（21）、水泵带轮（22）、空调压缩机带轮（23）、发电机带轮（24）、平惰轮（25）、槽惰轮（26）、助力转向泵带轮（27）、自动张紧器带轮（28）和传动皮带（29），其中所述皮带（29）为一根多楔皮带，通过合理设计各附件的位置保证了所述多楔带（29）围绕所述附件中的每一个的包角足以防止所述附件带轮打滑，皮带的张力自动保持稳定。

主权项

一种车用发动机附件传动系统，其包括曲轴带轮（21）、水泵带轮（22）、空调压缩机带轮（23）、发电机带轮（24）、平惰轮（25）、槽惰轮（26）、助力转向泵带轮（27）、自动张紧器带轮（28）和传动皮带（29），其特征在于，所述传动皮带（29）为一根多楔带；所述曲轴带轮（21）、水泵带轮（22）、空调压缩机带轮（23）、发电机带轮（24）依序排列；所述水泵带轮（22）、空调压缩机带轮（23）、发电机带轮（24）和平惰轮（25）处在发动机的进气侧，其中水泵带轮（22）位于发动机的中部位置，空调压缩机带轮（23）位于发动机的下部位置，而发电机带轮（24）和平惰轮（25）位于发动机的上部位置；所述槽惰轮（26）、助力转向泵带轮（27）和自动张紧器带轮（28）都处在发动机的排气侧，其中所述槽惰轮（26）位于发动机的上部，所述助力转向泵带轮（27）和自动张紧器带轮（28）位于发动机的中部位置。