[实用新型]电动汽车高压电安全装置有效
| 申请号： | 201020641127.9 | 申请日： | 2010-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN201961160U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 秦莹;俞会根;詹文章;张青平;周瑾 | 申请（专利权）人： | 北京汽车新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/04 | 分类号： | B60L3/04 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 102606 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车高压电安全装置，由电池模块和可控制的断开装置组成，电池模块由n个(n≥2)单元电池组构成，可控制的断开装置由总正继电器、总负继电器和高低压接口构成，还包括低压电源，电动汽车整车控制器(VCU)和(或)电池管理装置(BMS)。是将高压电进行分离后串联，即将高压电分离成多个不高于60V的直流电源模块，模块和模块之间进行串联，并连接上可控制的断开装置。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 高压电 安全装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车高压电安全装置，其特征在于由电池模块和可控制的断开装置组成，电池模块由n≥2，n个单元电池组构成，可控制的断开装置由总正继电器、总负继电器和高低压接口构成；电池模块与可控制的断开装置串联连接；电动汽车整车控制器VCU和电池管理装置BMS连接后连接可控制的断开装置。
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