[实用新型]一种防止扣铆时硬管变形的油管总成连接结构无效
| 申请号： | 201020643672.1 | 申请日： | 2010-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN201866447U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 黄鹤 | 申请（专利权）人： | 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16L33/207 | 分类号： | F16L33/207;F16L13/14 |
| 代理公司： | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人： | 陈德斌 |
| 地址： | 434000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种防止扣铆时硬管变形的油管总成连接结构，属汽车转向油管技术领域。它由总成硬管、加强套、胶管、套管构成，总成硬管端头内部设置有凸台，凸台外侧设置有加强套，胶管端头设置有套管，总成硬管穿过套管插装在胶管内并与胶管铆压连接。该油管总成连接结构通过在总成硬管端头内部设置的加强套，可使硬管材料厚度减小，降低生产成本；并且在减少硬管使用材料的同时，能保证硬管在承受径向铆压力时变形量较小的状态下，使连接的密封性能得以保证；同时，本实用新型取消了车槽工序，加工工艺简单，加工质量容易保证，零部件原材料成本相对降低且加工成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 扣铆时硬管 变形 油管 总成 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种防止扣铆时硬管变形的油管总成连接结构，它由总成硬管（1）、加强套（2）、胶管（3）、套管（4）构成，其特征在于：总成硬管（1）内设置有凸台（5），凸台（5）外侧安装有加强套（2），胶管（3）端头设置有套管（4），总成硬管（1）穿过套管（4）的中心插装在胶管（3）内，套管（4）、总成硬管（1）与胶管（3）铆压连接。
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