[实用新型]轴承拆卸组合装置无效
| 申请号： | 201020643841.1 | 申请日： | 2010-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN202015927U | 公开（公告）日： | 2011-10-26 |
| 发明（设计）人： | 郝秦萍;于海军;吕桂梅;滕永华;董文 | 申请（专利权）人： | 山东华力电机集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264300 山东省荣成市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种拆卸工具。为克服目前轴承一拆即毁的技术问题，本实用新型提供一种轴承拆卸组合工具，包括一与轴承内圈相抵的活胎，活胎分为上胎和下胎，上胎、下胎为相同直径的半圆环状，上胎、下胎组合形成完整圆环，从上胎环状的边缘设有向下胎延伸的螺纹孔，通过螺栓将上胎、下胎固定为一体；一胎板，胎板上至少设有两个通孔；至少两根拉杆，拉杆的两端设有螺纹。该轴承拆卸组合工具结构简单，方便实用，对轴承内圈施力均匀，可保证轴承拆卸过程中轴承钢球、保持架与内圈、外圈结构的不变形，达到安全拆卸的技术目的。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 拆卸 组合 装置 | ||
【主权项】：
轴承拆卸组合装置，包括一与轴承内圈相抵的活胎，活胎分为上胎和下胎，上胎、下胎为相同直径的半圆环状，上胎、下胎组合形成完整圆环，从上胎环状的边缘设有向下胎延伸的螺纹孔，通过螺栓将上胎、下胎固定为一体；一胎板，胎板上至少设有两个通孔；至少两根拉杆，拉杆的两端设有螺纹。
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