[实用新型]汽车撞人保护装置无效
| 申请号： | 201020644625.9 | 申请日： | 2010-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN201901104U | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 李兴军 | 申请（专利权）人： | 李兴军 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34;B60R19/02 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 曹玉平 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，特指汽车撞人保护装置，它包括有车体，车体的头部设有缓冲保护装置，缓冲保护装置包括支架、设于支架上的弹簧网，支架的后端连接在车体的底盘上，弹簧网向上拱起形成曲面网状结构，弹簧网与支架之间通过多个缓冲弹簧连接，汽车撞人时，被撞人会先扑在弹簧网上，弹簧网将撞击力缓冲并通过多个缓冲弹簧分散撞击力，而将大部分的撞击力卸去，减少汽车撞人后对人体造成的伤害，避免出现致命伤害，然后缓冲弹簧和弹簧网的复位反作用力会将被撞人向两侧弹开送离车体，防止人被撞后被卷入车底受到轮胎碾压形成致命的伤害，同时缓冲保护装置也能对汽车起到缓冲作用，防止车头撞毁，保护车中的人员安全。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 撞人 保护装置 | ||
【主权项】：
汽车撞人保护装置，包括有车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的头部设有缓冲保护装置(2)，缓冲保护装置(2)包括支架(21)、设于支架(21)上的弹簧网(22)，支架(21)的后端连接在车体(1)的底盘上，弹簧网(22)向上拱起形成曲面网状结构，弹簧网(22)与支架(21)之间通过多个缓冲弹簧(23)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李兴军，未经李兴军许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020644625.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
