[实用新型]一种电动汽车控制器中电容的固定和电气连接结构

摘要

本实用新型提供了一种电动汽车控制器中电容的固定和电气连接结构。采用了将极板既与电容电连接又作为固定部件，通过在极板上分别开孔的方式进行连接，同时中间的绝缘板起隔离作用，对于电容极柱和距离较远的极板采用距离补正的方式保证连接的可靠稳固，同时将固定的结构件分成上下两部分，以便于安装，并通过设置三点或几点甚至是整个内环表面的弹性减震材料(常采用导热绝缘弹性橡胶)的方法进行紧固安装和减震，将两者合二为一。通过采用本实用新型中的电容的固定方式，提高了电容的安装紧固度，增强了减震能力，减少了配线电感，提高了系统的可靠性和性能。

主权项

一种电动汽车控制器中电容的固定和电气连接结构，其特征在于电容的正、负极输出端分别与对应极性的极板直接固定并电连接，两极板之间设有绝缘板并相互绝缘，两极板分别与功率器件固定并电连接；电容尾部采用固定件压紧固定，电容尾部与固定件之间还设有弹性减震部件。