[实用新型]一种摩托车双碟刹盘式制动器无效
申请号: | 201020645932.9 | 申请日: | 2010-12-07 |
公开(公告)号: | CN201884519U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 徐平均;冯延勇;王春辉;杨延伟 | 申请(专利权)人: | 济南轻骑摩托车股份有限公司 |
主分类号: | F16D55/226 | 分类号: | F16D55/226;F16D65/32 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250014 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车双碟刹盘式制动器,属于制动器,其结构包括主缸、左制动钳、右制动钳、左制动盘和右制动盘,主缸内设置有主活塞、补偿孔和供液孔,主活塞的另一端连接有制动手柄,左制动钳和右制动钳内分别设置有左制动钳活塞和右制动钳活塞,左制动盘和右制动盘的两侧分别设置有左制动钳摩擦片和右制动钳摩擦片,主缸上连通有一主制动软管,主制动软管的末端通过空心螺栓与左右制动钳连接管相连通,左右制动钳连接管的左端通过空心螺栓固定到左制动钳上,右端通过空心螺栓固定到右制动钳上。本实用新型的一种摩托车双碟刹盘式制动器具有结构简单、装配方便、价格低廉并且制动性能优良等特点,因而具有很好的推广应用价值。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车双碟刹盘式制动器,包括主缸、左制动钳、右制动钳、左制动盘和右制动盘,所述的主缸内设置有主活塞、补偿孔和供液孔,所述的主活塞的另一端连接有制动手柄,所述的左制动钳和右制动钳内分别设置有左制动钳活塞和右制动钳活塞,所述的左制动盘和右制动盘的两侧分别设置有左制动钳摩擦片和右制动钳摩擦片,其特征是:所述的主缸上连通有一主制动软管,所述的主制动软管的末端通过空心螺栓与左右制动钳连接管相连通,所述的左右制动钳连接管的左端通过空心螺栓固定到左制动钳上,右端通过空心螺栓固定到右制动钳上。
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