[实用新型]汽车水槽上、下倒扣双滑块脱模机构

摘要

汽车水槽上、下倒扣双滑块脱模机构，包括模具上、下模板，上模板下连接定模板，定模板内安装定模镶块，下模板上安装模脚，模脚内设置上、下顶板，上顶板中连接顶杆，模脚上安装动模板，动模板内安装动模镶块，动模镶块与定模镶块之间有成型的汽车水槽，汽车水槽的一侧制有上倒扣和下倒扣，所述的动模板一侧安装外滑块，外滑块中设置内抽块，内抽块的上面和底面分别制有上斜滑槽和下斜滑槽，上斜滑槽连接上倒扣滑块，上倒扣滑块与上倒扣相配合，下斜滑槽连接下倒扣滑块，下倒扣滑块与下倒扣相配合，所述的定模板下连接斜导柱，斜导柱穿过外滑块和内抽块，外滑块与斜导柱之间有间隙，斜导柱分别带动外滑块和内抽块滑动。

主权项

汽车水槽上、下倒扣双滑块脱模机构，包括模具上模板(1)和下模板(2)，上模板(1)下连接定模板(3)，定模板(3)内安装定模镶块(4)，下模板(2)上安装模脚(5)，模脚(5)内设置上顶板(6)和下顶板(7)，上顶板(6)中连接顶杆(8)，模脚(5)上安装动模板(9)，动模板(9)内安装动模镶块(10)，动模镶块(10)与定模镶块(4)之间有成型的汽车水槽(12)，汽车水槽的一侧制有上倒扣(15)和下倒扣(16)，其特征在于所述的动模板(9)一侧安装外滑块(17)，外滑块中设置内抽块(18)，内抽块(18)的上面和底面分别制有上斜滑槽(19)和下斜滑槽(20)，上斜滑槽(19)连接上倒扣滑块(21)，上倒扣滑块(21)与上倒扣(15)相配合，下斜滑槽(20)连接下倒扣滑块(22)，下倒扣滑块(22)与下倒扣(16)相配合，在所述的定模板(3)下连接斜导柱(31)，斜导柱(31)穿过外滑块(17)和内抽块(18)，外滑块(17)与斜导柱(31)之间有间隙(32)，斜导柱(31)分别带动外滑块(17)和内抽块(18)滑动。