[实用新型]一种列车轮对在线动态探伤装置及其自动升降装置无效

专利信息
申请号: 201020647842.3 申请日: 2010-12-08
公开(公告)号: CN201895676U 公开(公告)日: 2011-07-13
发明(设计)人: 赵全轲;彭朝勇;杨凯;赵波;王黎;高晓蓉;王泽勇;张渝;彭建平 申请(专利权)人: 成都主导科技有限责任公司;西南交通大学
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08;B61L1/00;G01N29/24
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 逯长明
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种自动升降装置,包括:支撑座,其包括底座和分别设置在底座两端的两侧壁;可滑动的设置在底座上的滑动座;设置在底座上的伸缩装置,其与滑动座相连;滑动支撑板,其两侧设有与支撑座的两侧壁滑动配合的左、右侧滑块,其上设有相对底座倾斜设置的导向槽,滑动座具有设置在导向槽的滑动部。本实用新型通过在支撑座上设置伸缩装置以及与该伸缩装置相连的滑动座,并且将滑动部设置在滑动支撑板的导向槽内。由于导向槽相对于底座倾斜设置,所以在伸缩装置的伸出杆做伸缩运动时,会推动滑动座沿底座的水平方向移动,从而推动滑动支撑板沿竖直方向移动。本实用新型还公开了一种利用上述自动升降装置的列车轮对在线动态探伤装置。
搜索关键词: 一种 列车 轮对 在线 动态 探伤 装置 及其 自动 升降
【主权项】:
一种自动升降装置,其特征在于,包括:支撑座(1),其包括底座和分别设置在所述底座两端的两侧壁;可滑动的设置在所述底座上的滑动座(8);设置在所述底座上的伸缩装置(7),该伸缩装置(7)的伸出杆与所述滑动座(8)相连;滑动支撑板(11),该滑动支撑板(11)的两侧设有与所述支撑座(1)的两侧壁滑动配合的左、右侧滑块(3、4),该滑动支撑板(11)上设有相对所述底座倾斜设置的导向槽(12),所述滑动座(8)具有可滑动的设置在所述导向槽(12)的滑动部。
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