[实用新型]一种车载空调压缩机的驱动装置

摘要

本实用新型公开了一种车载空调压缩机的驱动装置，液压马达的输出轴由联轴器连接空调压缩机的输入轴，液压泵的输入轴连接在发动机的输出轴上；将空调压缩机和液压马达固定安装在距空调单元较近的连接支座上；油箱的输出油管和回油管通过液压泵输出给液压马达和电磁溢流阀；电磁溢流阀的溢流管连接油箱的回油管，其控制端连接空调单元的控制电路。采用本实用新型的车载空调，其压缩机不由发动机直接驱动，无论发动机置于车前部，还是车后部，都不影响空调的制冷效果，制冷效果较好，运行费用较低。且驱动马达通过弹性联轴器直接驱动空调压缩机，可以克服马达和压缩机的轴向力和径向力，机械效率较高，同时延长了本实用新型的使用寿命。

主权项

一种车载空调压缩机的驱动装置，其特征在于：其包括联轴器、液压马达、电磁溢流阀、液压泵、油箱和连接支座；液压马达的输出轴由联轴器连接空调压缩机的输入轴，液压泵的输入轴连接在发动机的输出轴上；将空调压缩机和液压马达固定安装在距空调单元较近的连接支座上；油箱的输出油管和回油管分别连接液压泵输入端的进油管和回油管，液压泵输出端的出油管通过三通分别连接液压马达和电磁溢流阀的输入油管，液压马达的回油管连接液压泵输出端的回油管；电磁溢流阀的溢流管连接油箱的回油管，其控制端连接空调单元的控制电路。