[实用新型]汽车减振器综合性能试验台

摘要

本实用新型涉及一种汽车减振器综合性能试验台，是汽车或摩托车减振器开发过程中必不可少的专用试验设备。本试验台采用机械激振，曲柄连杆机构带动滑块作往复运动，减振器下端固定于下夹具上，下夹具和滑块一起作往复运动，减振器连杆上端连接传感器，可以检测减振器特定速度下性能。本试验台采用两组变频电机，可以在高低速之间切换。本试验台在减振器的规定部位加一侧向力加载装置，模拟实际工况时的侧向力作用。综合性能试验台既可做减振器正常速度下的多个速度的性能检测又可以做极低速度的摩擦力检测，还可以模拟减振器在汽车或摩托车上的实际情况。非常适用于汽车与摩托车减振器的开发与研究。

主权项

一种汽车减振器综合性能试验台，它包括一试验台、电控箱，其特征在于：所述电控箱分别控制一高速电机和一低速电机，两电机输出端分别通过减速机和主轴连接到离合器，其中的一个离合器前端连接曲柄座，两离合器通过皮带连接，所述曲柄座偏心连接一连杆，连杆上端连接一滑块，滑块竖直滑设在试验台的滑槽中并连接一下卡具，所述下卡具连接在待测减振器的底部，所述减振器的连杆上端连接一可升降的上卡具；另设置一侧向力加载装置，由气缸、支撑轮、卡爪和拉线组成，其中所述卡爪卡在减振器外端与储液筒中导向器等高的位置，所述支撑轮与卡爪等高，所述拉线绕过支撑轮连接在气缸与卡爪之间。