[实用新型]轨道车辆侧门防护栏有效
申请号: | 201020651008.1 | 申请日: | 2010-12-09 |
公开(公告)号: | CN201924790U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 李文彪;张方涛;孙彦 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10;E06B9/01;B61D19/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 陈磊 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型所述的轨道车辆侧门防护栏,在车门处增设安全防护栏,通过防护栏连接两侧的扶手杆以横向地建立拦截装置,从而建立稳定可靠的防护屏障、同时无需乘务人员进行值守。以有效地解决车辆行驶运行中车门打开后的安全防护问题,以取代简单的安全警示、解决因人员脱岗造成的安全隐患。侧门防护栏包括有一对立柱,连接在立柱之间的防护网,若干个设置在立柱侧部的、用于侧向连接立柱和侧门扶手杆的卡箍紧固装置。通过卡箍紧固装置在两侧的侧门扶手杆之间,由防护网进行拦截和屏蔽。卡箍紧固装置具有一组活动卡箍和固定卡箍,固定卡箍焊接在立柱的侧部;在活动卡箍和固定卡箍内侧,分别设置有用于保护立柱和侧门扶手杆的橡胶层。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 侧门 护栏 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆侧门防护栏,其特征在于:包括有一对立柱(5),连接在立柱(5)之间的防护网(6),若干个设置在立柱(5)侧部的、用于侧向连接立柱(5)和侧门扶手杆(1)的卡箍紧固装置(9)。
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