[实用新型]非接触扭矩传感器及电动助力转向系统无效
| 申请号： | 201020653768.6 | 申请日： | 2010-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN201983887U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 张德星 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L3/04 | 分类号： | G01L3/04;G08C17/02;B62D6/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种非接触扭矩传感器以及使用该传感器的电动助力转向系统。方案是通过借助两个耦合线圈的无线能量与信号传输，将第二耦合线圈检测处理得到的扭矩信号耦合至第一耦合线圈，并输出至电动助力转向控制器，控制器输出控制信号控制助力电机，再经减速器将相应的转向助力传递至车轮，实现了扭矩信号的无线传输，避免了接触型扭矩传感造成的磨损，提高了使用寿命。本实用新型结构简单，制造成本较低，且灵敏度高，具有较高的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 接触 扭矩 传感器 电动 助力 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种非接触扭矩传感器，包括外壳、输入轴、输出轴和扭杆，其特征在于：还包括固定在所述外壳内壁的第一耦合线圈，及固定在所述扭杆上的第二耦合线圈，扭杆穿过所述两个耦合线圈，第一耦合线圈依靠连接的外部电源供电，第二耦合线圈连接扭矩检测单元，第二耦合线圈通过与第一耦合线圈的耦合获得电源能量，并与之进行无线信号传输。
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