[实用新型]车辆门锁扣可调加强板有效
| 申请号： | 201020655083.5 | 申请日： | 2010-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN201907389U | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 关永学;李亮 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 张静 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆门锁扣可调加强板，由焊接平面、高于焊接平面且位于其两侧的变形面及连接两变形面的安装平面组成，依次相连的各面环绕中间形成用于减弱变形平面的异形孔，安装平面上开设有两个以上的安装通孔安装平面上开设有中间工艺通孔述两个变形面对称设置于焊接平面的两侧。安装通孔为两个，并对称设置在中间工艺通孔的两边。本实用新型只需微调便可达到理想位置，减少了调整的时间，提高了调整效率。可弥补制造、焊装和总装的误差，达到设计目标状态，而且通过外力施加给锁扣，可使门锁扣可调加强板的变形区变形，使锁扣实现5个方向调整的可调加强板，更方便、效率更高、更实惠，适用所有车型的侧门。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 门锁 可调 加强 | ||
【主权项】：
一种车辆门锁扣可调加强板,其特征在于：由焊接平面、高于焊接平面且位于其两侧的变形面及连接两变形面的安装平面组成，依次相连的各面环绕中间形成用于减弱变形平面的异形孔，安装平面上开设有两个以上的安装通孔。
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