[实用新型]超重吨位铆接式吊车梁加固装置有效
申请号: | 201020655504.4 | 申请日: | 2010-12-13 |
公开(公告)号: | CN201901527U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 晏金炜;朱淳;宣伟慧;汪崖;储西让;方大培 | 申请(专利权)人: | 上海市机电设计研究院有限公司 |
主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 伍贤喆;朱丽琴 |
地址: | 200040 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及吊车梁加固领域,尤其涉及一种铆接式吊车梁加固装置。一种超重吨位铆接式吊车梁加固装置,包括一对翼缘加宽板、纵向加劲肋和补强腹板,所述的一对翼缘加宽板分别加固焊接在吊车梁中部的上、下翼缘的相同一侧,所述的补强腹板焊接固定在吊车梁端部的腹板一侧,所述的一对纵向加劲肋对称焊接固定在腹板中部两侧。本实用新型可以有效控制铆接式吊车梁提能后焊接加固的损伤影响,使原有铆接式吊车梁得以可持续利用,适应不断增大的超重吨位吊车的运行要求,避免了原厂房重建所需耗费大量的人财物,同时又可大大加快厂房改造周期,符合现今倡导的低碳经济的方式,若加以推广,将产生巨大的经济效益和社会效益。 | ||
搜索关键词: | 超重 吨位 铆接 吊车 加固 装置 | ||
【主权项】:
一种超重吨位铆接式吊车梁加固装置,其特征是:包括一对翼缘加宽板(2)、纵向加劲肋(3)和补强腹板(4),所述的一对翼缘加宽板(2)分别加固焊接在吊车梁中部的上、下翼缘(1)的相同一侧,所述的补强腹板(4)焊接固定在吊车梁端部的腹板(5)一侧,所述的一对纵向加劲肋(3)对称焊接固定在腹板(5)中部两侧。
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