[实用新型]摩托车车架无效
申请号: | 201020655706.9 | 申请日: | 2010-12-13 |
公开(公告)号: | CN201932302U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 陈阳升;粱广源;刘彦 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 贺珠平 |
地址: | 400039 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种摩托车车架,包括主梁管、左后梁管和右后梁管,其中,左后梁管的前端和右后梁管的前端分别与主梁管相焊接,左后梁管与右后梁管之间焊接有一横梁管,其特征在于,左后梁管的尾端与右后梁管的尾端之间留有空间距离,一连接板连接在左后梁管的尾端与右后梁管的尾端之间,所述连接板具有向下折转的折转延伸部,该折转延伸部上设有用于锁定摩托车座垫的座垫锁座。本实用新型能够简单、方便的安装座垫锁座和后挡泥板。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 车架 | ||
【主权项】:
一种摩托车车架, 包括主梁管(1)、左后梁管(2a)和右后梁管(2b),其中,左后梁管(2a)的前端和右后梁管(2b)的前端分别与主梁管(1)相焊接,左后梁管(2a)与右后梁管(2b)之间焊接有一横梁管(3),其特征在于:左后梁管(2a)的尾端与右后梁管(2b)的尾端之间留有空间距离,一连接板(4)连接在左后梁管(2a)的尾端与右后梁管(2b)的尾端之间,所述连接板(4)具有向下折转的折转延伸部(4a),该折转延伸部(4a)上设有用于锁定摩托车座垫的座垫锁座(5)。
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