[实用新型]列车轴端孔扳手无效
| 申请号： | 201020656342.6 | 申请日： | 2010-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN201900592U | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 徐振廷 | 申请（专利权）人： | 南车四方车辆有限公司 |
| 主分类号： | B25B13/48 | 分类号： | B25B13/48 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 崔滨生 |
| 地址： | 266111 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种列车轴端孔扳手。列车轴端孔扳手，包括安装柱、连接柱和扳手头；所述连接柱的横截面为梯形结构，所述安装柱的一端部开设有安装孔，另一端部与所述连接柱的第一端部连接，所述连接柱的第二端部与所述扳手头连接，所述第一端部的直径大于所述第二端部的直径。通过在安装柱的端部开设有安装孔，可以通过安装孔将列车轴端孔扳手装配在电钻上，从而可以将扳手头插入到螺柱上并通过电钻驱动列车轴端孔扳手转动，方便可靠的将螺柱拧入到车轴的端孔中，实现通过列车轴端孔扳手提高了工作效率并降低了工人劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 车轴 扳手 | ||
【主权项】：
一种列车轴端孔扳手，其特征在于，包括安装柱、连接柱和扳手头；所述连接柱的横截面为梯形结构，所述安装柱的一端部开设有安装孔，另一端部与所述连接柱的第一端部连接，所述连接柱的第二端部与所述扳手头连接，所述第一端部的直径大于所述第二端部的直径。
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