[实用新型]矿粉倒运专用自卸车有效
| 申请号： | 201020657462.8 | 申请日： | 2010-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN201932054U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 殷国亮;高德文;张建福;王玉海;李秀新;孟祥峰 | 申请（专利权）人： | 天津港远航矿石码头有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28;B60K17/06;B60K5/00 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 刘英兰 |
| 地址： | 300542 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种矿粉倒运专用自卸车，该自卸车包括车架和所述车架下部前后间隔设有的车轮；所述车架前部设有发动机及变速箱，车架中部设有加强梁架，车架后部设有与车轮连接的加强承重鞍桥。本实用新型结构简单，设计合理，性能安全可靠；解决了在倒运过程中，频繁换档造成的驾驶员疲劳，离合器早期磨损的问题。同时，最大限度降低了变速箱因人为操作失误带来的损坏，换档平滑性好，换档无间断；同时由于设有加强梁架及承重鞍桥，有效加大承载能力；采用该矿粉倒运专用自卸车大大提高了矿粉倒运的效率，保证安全生产，避免经济损失，应用效果非常显著。 | ||
| 搜索关键词： | 倒运 专用 卸车 | ||
【主权项】：
一种矿粉倒运专用自卸车，该自卸车包括车架和所述车架下部前后间隔设有的车轮；其特征在于所述车架前部设有发动机及变速箱，车架中部设有加强梁架，车架后部设有与车轮连接的加强承重鞍桥。
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