[实用新型]一种摩托车减震装置无效
| 申请号： | 201020657923.1 | 申请日： | 2010-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN201882210U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张玉宏 | 申请（专利权）人： | 张玉宏 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 152511 黑*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种摩托车减震装置，它涉及减震装置，它解决了减震装置在凹凸地面行进时给骑车或坐车者发硬的感觉，也就是减震的效果不理想的问题。本实用新型的减震器固定架设在百叉的上方，减震器固定架的上部设有轴孔，减震器的上端由销轴与减震器固定架上部连接，减震器固定件的纵向段开有轴孔，减震器的下端由销轴与减震器固定件连接，减震器固定件水平段的端部与大架发动机连接板连接。本实用新型的一种摩托车减震装置，在凹凸地面行进时给骑摩托车或坐车者柔软的感觉，感觉比较舒适，该减震装置具有减震效果好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车减震装置，它由百叉(1)、减震器固定架(2)、大架发动机连接板3、减震器(5)、减震器固定件(6)和销轴(7)组成，其特征在于减震器固定架(2)设在百叉(1)的上方，减震器固定架(2)的上部设有轴孔，减震器(5)的上端由销轴(7)与减震器固定架(2)上部连接，减震器固定件(6)的纵向段开有轴孔，减震器(5)的下端由销轴(7)与减震器固定件(6)连接，减震器固定件(6)水平段的端部与大架发动机连接板(3)连接。
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