[实用新型]摩托车后制动踏板结构

摘要

本实用新型涉及一种摩托车后制动踏板结构,包括后制动踏板、回位弹簧、固定在摩托车车架底部的竖直支架和设置在所述竖直支架下端的铰轴，所述后制动踏板上设有与所述铰轴相配合的铰轴套，其特征在于，一具有穿孔的支撑板焊接在所述铰轴套上，所述支撑板延伸至铰轴套的上侧，且支撑板的穿孔位于铰轴套的上侧；所述支撑板与所述踏板臂分列在所述铰轴的两侧；一与所述支撑板的穿孔具有同一孔心线的固定螺母焊接在所述支撑板表面；一调节螺栓旋入所述固定螺母并穿过支撑板上的穿孔，所述调节螺栓的尾部顶在所述竖直支架上。本实用新型结构简单、成本低廉，能够调节后制动踏板的高度，提高了摩托车制动的安全性。

主权项

一种摩托车后制动踏板结构, 包括具有踏板臂（1a）的后制动踏板（1）、回位弹簧（2）、固定在摩托车车架底部的竖直支架（3）和设置在所述竖直支架（3）下端的铰轴（4），所述后制动踏板（1）上设有与所述铰轴（4）相配合的铰轴套（1b），其特征在于：一具有穿孔的支撑板（5）焊接在所述铰轴套（1b）上，所述支撑板（5）延伸至铰轴套（1b）的上侧，且支撑板（5）的穿孔位于铰轴套（1b）的上侧；所述支撑板（5）与所述踏板臂（1a）分列在所述铰轴（4）的两侧；一与所述支撑板（5）的穿孔具有同一孔心线的固定螺母（6）焊接在所述支撑板（5）表面；一调节螺栓（7）旋入所述固定螺母（6）并穿过支撑板（5）上的穿孔，所述调节螺栓（7）的尾部顶在所述竖直支架（3）上。