[实用新型]阻力可控型船用舵无效
| 申请号： | 201020659014.1 | 申请日： | 2010-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN201914449U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 王超;常欣;于凯;郭春雨;黄胜;齐向阳;张海鹏;马伟佳 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63H25/38 | 分类号： | B63H25/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的是一种阻力可控型船用舵。包括由舵基和主舵构成的舵结构，舵基固定在船尾底板上，主舵通过舵轴安装在舵基上，在主舵内部装有离心泵，主舵表面的迎流段布置有一排进水口，主舵表面的去流段布置有一排出水口。舵前缘抽吸水将会延迟边界层转捩的发生，使转捩点后移，扩大了层流流动区域；后缘喷水可通过改变表面粗糙度和壁面附近的速度分布，从而减小湍流摩擦阻力。此船用舵具有结构简单、节能减阻效果好的特点，将来在各种船舶上具有良好的实际应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 阻力 可控 型船用舵 | ||
【主权项】：
一种阻力可控型船用舵，包括由舵基和主舵构成的舵结构，舵基固定在船尾底板上，主舵通过舵轴安装在舵基上，其特征是：在主舵内部装有离心泵，主舵表面的迎流段布置有一排进水口，主舵表面的去流段布置有一排出水口。
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