[实用新型]一种列车低压电气仿真系统有效
申请号: | 201020660511.3 | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN202013572U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 赵红卫;姚放 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 田强 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种列车低压电气仿真系统,包括至少一台仿真设备、至少一台中央控制设备,仿真设备包括用于设定并通过数字通信网络发送仿真任务信息以及将仿真任务需要的软件设定信息经数字/模拟输入输出卡或模拟量输出卡后通过线缆传送的任务控制单元;中央控制设备根据接收的仿真任务信息和软件设定信息进行处理后生成任务控制信号,将该信号传送给仿真设备;仿真设备还包括用于根据任务控制信号运行预先设定的设备模型,并将运行后获取的仿真结果通过数字通信网络反馈给中央控制设备的模型运行单元。采用本实用新型的仿真系统,可无需搭建复杂的硬件环境平台即能仿真列车硬件电路和/或硬件模块的功能,并能实现列车各工作状况的模拟。 | ||
搜索关键词: | 一种 列车 低压 电气 仿真 系统 | ||
【主权项】:
一种列车低压电气仿真系统,包括至少一台仿真设备、至少一台中央控制设备,所述仿真设备与中央控制设备通过数字通信网络相连,并还通过线缆直接相连,其中:所述仿真设备包括用于设定并通过所述数字通信网络发送仿真任务信息以及将仿真任务需要的软件设定信息经数字/模拟输入输出卡或模拟量输出卡后通过所述线缆传送的任务控制单元;所述中央控制设备接收所述仿真任务信息以及接收所述软件设定信息,根据所述仿真任务信息和软件设定信息进行处理后生成任务控制信号,并将所述任务控制信号发送给所述仿真设备;所述仿真设备还包括用于根据接收的所述任务控制信号运行预先设定的设备模型,并将运行后获取的仿真结果通过所述数字通信网络反馈给所述中央控制设备的模型运行单元。
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