[实用新型]一体式转向节系统有效
申请号: | 201020660873.2 | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN201941838U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 杨如泉;高春梅 | 申请(专利权)人: | 上海科曼车辆部件系统有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 宋羽 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种一体式转向节系统,其特征在于:所述系统包括制动器(100)、转向节(200)、转向拉杆(300),所述制动器(100)安装在转向节(200)的正上方,制动器(100)用螺栓直接安装在转向节(200)上,转向拉杆(300)上一端的螺杆穿入到转向节(200)的锥孔内后用螺母拧紧,制动器(100)安装在转向节(200)上方,转向拉杆(300)连接在转向节(200)下端。此转向节是将传统的转向节、制动器安装板与转向下节臂的功能合为一体锻造而成,制动器总成可安装在转向节正上方;使得装配更加简单,提高装配效率,减少装配零件数目,减少累积误差的产生。 | ||
搜索关键词: | 体式 转向 系统 | ||
【主权项】:
一种一体式转向节系统,其特征在于:所述系统包括制动器(100)、转向节(200)、转向拉杆(300),所述制动器(100)安装在转向节(200)的正上方,制动器(100)用螺栓直接安装在转向节(200)上,转向拉杆(300)上一端的螺杆穿入到转向节(200)的锥孔内后用螺母拧紧,制动器(100)安装在转向节(200)上方,转向拉杆(300)连接在转向节(200)下端。
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