[实用新型]复材自行车吸震结构有效
| 申请号： | 201020661775.0 | 申请日： | 2010-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN201941919U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 连志清;郭新传 | 申请（专利权）人： | 厦门新凯复材科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/18 | 分类号： | B62K19/18 |
| 代理公司： | 厦门市诚得知识产权代理事务所 35209 | 代理人： | 方惠春 |
| 地址： | 361022 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种复材自行车吸震结构，包括车架前三角、后轮上叉和后轮下叉，其中后轮上叉、后轮下叉与车架前三角的邻近制程结合处分别设有吸震装置，所述的吸震装置套于制程结合处的环形凹槽内，且吸震装置与外表面与制程结合处的车架管外壁持平。本实用新型通过在车架结合处增加吸震材料的接管或套管方式得到吸震效果，从而提高骑行人员的舒适度，并且外观新颖，大大提高产品的整体安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 结构 | ||
【主权项】：
一种复材自行车吸震结构，包括车架前三角、后轮上叉和后轮下叉，其特征在于：所述的后轮上叉、后轮下叉与车架前三角的邻近制程结合处分别设有吸震装置，所述的吸震装置套于制程结合处的环形凹槽内，且吸震装置与外表面与制程结合处的车架管外壁持平。
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