[实用新型]一种可控的斜拉桥底索结构无效
| 申请号： | 201020662416.7 | 申请日： | 2010-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN201952719U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王克海;韦韩;李茜 | 申请（专利权）人： | 交通运输部公路科学研究所 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D19/14;E01D19/16;E01D11/04 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张华辉 |
| 地址： | 100088*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型是有关于一种可控的斜拉桥底索结构，它是在既有的底索结构的基础上，采用预应力钢绞线连接器连接的细端钢绞线和粗端钢绞线替代通常的钢绞线，并将细端钢绞线设置在塔端，在预期地震荷载的作用下，细端钢绞线会出现破坏，而此时粗端钢绞线仍保持弹性工作状态，因此在震后只需更换细端钢绞线即可，使钢绞线的更换更加容易。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可控 斜拉桥 结构 | ||
【主权项】：
一种可控的斜拉桥底索结构，其特征在于其是通过预应力钢绞线连接器连接细端钢绞线与粗端钢绞线，并将该细端钢绞线与塔端锚固块锚固，而将该粗端钢绞线与梁底锚固块锚固。
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